Dacă te gândești să îți echipezi mașina cu scuturi de protecție de la ARB (Under Vehicle Protection - UVP), înseamnă că plănuiești să ieși de pe asfalt și să provoci puțin terenul accidentat.

Spre deosebire de scuturile din plastic sau aluminiu subțire care vin din fabrică (și care au mai degrabă rol aerodinamic), sistemele ARB sunt proiectate să preia impactul cu bolovani, bușteni sau alte obstacole care ți-ar putea lăsa mașina imobilizată în mijlocul pustietății.

Iată ce trebuie să știi despre ele:

De ce să alegi protecția ARB?

ARB nu face doar niște plăci de metal; ei proiectează sisteme integrate pentru fiecare model de 4x4 în parte.

• Material: Sunt fabricate din oțel de 3mm, tăiat cu laser și îndoit prin presare. Deși pare subțire comparativ cu aluminiul de 6mm, oțelul de 3mm oferă un raport mult mai bun între rezistență și greutate.

• Design Structural: Plăcile au nervuri de rigidizare care le sporesc rezistența fără a adăuga greutate inutilă.

• Acoperire: Sunt zincate și vopsite electrostatic (powder coated) într-o nuanță texturată de argintiu, pentru a rezista la coroziune chiar și după ce sunt zgâriate.

• Acces pentru mentenanță: Majoritatea modelelor au orificii prevăzute pentru schimbul de ulei, deci nu trebuie să dai jos tot scutul la fiecare revizie.

Ce protejează un kit complet?

Un set UVP standard de la ARB este format de obicei din 4 module care acoperă zonele vitale:

Lucruri de luat în considerare

1. Compatibilitate: Scuturile ARB sunt proiectate să funcționeze perfect cu barele de protecție (bullbars) ARB. Dacă ai un alt brand de bară, s-ar putea să fie necesare mici adaptări.

2. Greutate: Oțelul adaugă câteva zeci de kilograme la greutatea totală. Dacă mașina ta este deja la limită, s-ar putea să simți o ușoară schimbare în dinamica suspensiei față.

3. Zgomot: Fiind montate rigid pe șasiu, pot transmite uneori vibrații dacă nu sunt instalate corect sau dacă se acumulează noroi/pietre între scut și componentele mecanice.

Sfat de la un prieten AI: După fiecare ieșire serioasă în noroi, spală bine zona dintre scut și motor. Noroiul uscat acolo poate reține căldura și, în timp, poate duce la supraîncălzirea componentelor sau la coroziune prematură.

Ai un model anume de mașină (Toyota Hilux, Ford Ranger, Suzuki Jimny etc.) pentru care cauți scuturi? Cere consultanta Steelway.ro și putem verifica dacă există particularități de montaj sau accesorii specifice pentru el.